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9月起，長三角船舶排放控制區(qū)全面實施

發(fā)布時間：2017-09-18 已閱：1452次

        從上海組合港管委會辦公室了解到，自2017年9月1日起，長三角船舶排放控制區(qū)全面提前實施交通運輸部船舶排放控制區(qū)方案，即所有船舶到港以后按要求換用低硫燃油或使用岸電、尾氣后處理等替代措施。加之長三角船舶排放控制區(qū)核心港口上海港、寧波-舟山港、蘇州港、南通港已于去年4月1日率先實施船舶排放控制區(qū)方案，至此長三角船舶排放控制區(qū)自今天起已全面實施船舶靠岸換油措施。
        長三角水域船舶排放控制區(qū)再度提前實施交通運輸部2018年船舶排放控制要求，是國家綠色環(huán)保、生態(tài)建設(shè)的要求，也是人民群眾對藍天白云的期盼，更是基于核心港區(qū)方案實施一年多來良好的實施效果。從環(huán)保部門監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示來看，長三角各地空氣質(zhì)量均有所改善，臨港地區(qū)二氧化硫濃度下降程度尤為顯著。其中，2016年4月-12月與2015年同期相比，上海市東高橋監(jiān)測站二氧化硫濃度同比下降9.7μg/m3，下降比例為52%；新江灣城監(jiān)測站二氧化硫濃度同比下降2.6μg/m3，下降比例為23%；另外2017年上半年，寧波鎮(zhèn)?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測點的二氧化硫濃度為11μg/m3，同比下降31%；北侖空氣質(zhì)量監(jiān)測點的二氧化硫濃度為11μg/m3，同比下降為21%。


                                                                                                                                                        摘自中國水運網(wǎng)